Rayonnage entrepôt

Rayonnage porte-pneus

Le rayonnage porte-pneus est un rack métallique pour ranger verticalement les pneumatiques dans un garage, un centre auto, un atelier ou une réserve. La fiche Kollirama disponible documente un élément fixe de 1 850 × 1 250 × 400 mm, deux niveaux de lisses porte-pneus et une charge maximale de 150 kg par élément. Une version chariot sur deux roues fixes et deux roues pivotantes de 100 mm permet d’approcher le stock du poste de montage. Le nombre et les dimensions des pneus compatibles doivent être validés avant commande.

  • 150 kg par élément, 2 niveaux
  • H 1 850 × L 1 250 × P 400 mm
  • Version mobile sur roulettes

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Rayonnage porte-pneus métallique chargé sur trois rangées, vue de face

Caractéristiques techniques

Caractéristique Valeur
Configurations documentées rayonnage fixe ou chariot porte-pneus mobile sur structure de rayonnage
Charge maximale publiée 150 kg par élément complet ; la source ne donne pas de charge distincte par niveau
Dimensions hors tout publiées H 1 850 × L 1 250 × P 400 mm
Niveaux et sécurité 2 niveaux de lisses porte-pneus avec 8 goupilles de sécurité RAL 7035
Chariot mobile 2 roues fixes et 2 roues pivotantes Ø 100 mm ; échelles 1 750 × 400 mm et platines spéciales roues RAL 5015 dans la fiche source
Niveau supplémentaire accessoire mentionné pour le rayonnage fixe ou le chariot ; charge, hauteur finale et compatibilité à confirmer
Pneus compatibles diamètre, largeur, poids, pneus seuls ou roues complètes et quantité par niveau à relever ; aucune plage universelle n’est publiée
Pose et entretien planéité du sol, fixation du modèle fixe, immobilisation du chariot, dégagements et protocole d’entretien à valider dans le dossier projet

Catalogue Stockage, pagination imprimée 24–25 : rayonnage et chariot porte-pneus, dimensions, deux niveaux, huit goupilles, roues et charge totale de 150 kg par élément. Nombre et diamètres de pneus, charge par niveau, ancrage, entretien et certification ne sont pas publiés.

Comment choisir un rayonnage porte-pneus pour atelier ?

Le dimensionnement part du stock réel et du parcours entre la réserve et les postes de travail :

Rayonnage porte-pneus fixe ou chariot mobile : quel usage ?

CritèreRayonnage fixeChariot porte-pneus mobile
ImplantationZone de réserve stable, le long d’un mur ou dans une travée étudiéeDéplacement entre la réserve et le poste de montage
RoulementSans roues ; fixation et stabilité à valider2 roues fixes et 2 pivotantes Ø 100 mm documentées
Charge publiée150 kg par élément complet150 kg par élément complet
ChoixStock organisé avec peu de déplacementsLots à déplacer dans l’atelier, si le sol et le parcours sont compatibles

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Questions fréquentes

À quoi sert un rayonnage porte-pneus professionnel ?

Il range les pneumatiques verticalement entre des lisses dédiées afin d’organiser la réserve d’un garage, d’un centre auto ou d’un atelier. La fiche Kollirama disponible décrit un élément fixe à deux niveaux et une variante mobile pour déplacer un lot vers le poste de montage.

Quelles charge et dimensions sont documentées ?

La source indique une charge maximale de 150 kg par élément complet et des dimensions hors tout de H 1 850 × L 1 250 × P 400 mm. Elle ne donne pas de charge séparée par niveau : il ne faut donc pas interpréter les 150 kg comme une capacité par lisse.

Rayonnage fixe ou chariot porte-pneus : lequel choisir ?

Le fixe convient à une zone de réserve stable après validation de son implantation et de sa fixation. Le chariot est prévu pour déplacer un lot dans l’atelier ; la fiche source confirme deux roues fixes et deux roues pivotantes de 100 mm. Le sol, le trajet, les pentes et le moyen d’immobilisation restent à vérifier.

Combien de pneus peut-on ranger par niveau ?

Aucun nombre universel n’est publié. La capacité dépend du diamètre, de la largeur et du poids des pneumatiques, ainsi que du stockage de pneus seuls ou de roues complètes. Ces données doivent être relevées et comparées à la longueur utile et à la limite de 150 kg par élément.

Quels dispositifs de sécurité sont fournis ?

La fiche source mentionne deux niveaux de lisses porte-pneus et huit goupilles de sécurité. Elle ne précise ni ancrage du rayonnage fixe, ni frein ou cale pour le chariot. La stabilité, l’immobilisation, les dégagements et les consignes d’utilisation doivent donc être confirmés avant la pose.

Quel entretien et quels contrôles prévoir ?

Aucun protocole d’entretien ni intervalle de contrôle propre à cette gamme n’est publié. Le dossier projet doit préciser le nettoyage, le contrôle visuel des lisses, goupilles, montants et roues, ainsi que le retrait du service en cas de déformation ou de pièce endommagée.

Peut-on ajouter un niveau ou équiper un grand stock ?

Le catalogue Stockage pages 24–25 cite un niveau supplémentaire pour le rayonnage ou le chariot, mais sa charge et la hauteur finale doivent être validées. Pour un volume plus important, l’étude part des dimensions, poids, quantités, accès et contraintes du local.

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